Selamat datang untuk menghubungi kami: vicky@qyprecision.com

Suku cadang industri otomotif

Deskripsi Singkat:


Rincian produk

BAGIAN INDUSTRI OTOMOTIF

Bagian stamping banyak digunakan di mobil. Proses stamping logam cocok untuk kebutuhan industri suku cadang stamping otomotif untuk banyak varietas dan produksi massal. Baja stamping dingin terutama adalah pelat baja dan strip baja, yang menyumbang 72,6% dari konsumsi baja seluruh kendaraan. Bahan stamping dingin mempengaruhi kualitas, biaya, output dan organisasi produksi produk, sehingga merupakan tugas penting untuk mengganti bahan stamping mobil secara wajar.

Prinsip pemilihan bahan untuk bagian stamping otomotif

Saat memilih bahan untuk komponen stamping otomotif, pertama-tama pilih bahan logam dengan sifat mekanik yang berbeda sesuai dengan jenis stamping otomotif dan karakteristik penggunaan. Secara umum, prinsip-prinsip berikut harus diikuti ketika memilih bahan stamping otomotif:

A Bahan yang dipilih harus ekonomis;B Bahan yang dipilih harus memiliki kinerja proses yang lebih baik;C Bahan yang dipilih pertama-tama harus memenuhi persyaratan kinerja suku cadang mobil.

Hubungan antara bahan yang dipilih dari bagian stamping mobil dan kinerjanya yang sesuai

Setiap suku cadang mobil tertentu dari suku cadang stamping otomatis menanggung beban yang berbeda, sehingga persyaratan untuk bahan juga sangat berbeda.

1. Persyaratan kinerja material bagian kompartemen mobil.

Sebagian besar bagian kompartemen mobil mengadopsi proses roll forming, yang memiliki persyaratan tertentu untuk kemampuan bentuk material, kekakuan, ketahanan korosi, dan kemampuan las. Umumnya, digunakan pelat baja berkekuatan tinggi dan baja berbutir sangat halus dengan tingkat kekuatan 300-600MPa.

2. Persyaratan kinerja material suku cadang kabin otomotif.

Bagian-bagian kabin mobil tidak ditekan, dan proses pembentukan cetakan diadopsi, dan material tersebut harus memiliki sifat mampu bentuk, kekakuan tegangan, ekstensibilitas, ketahanan penyok, ketahanan korosi, dan kemampuan las. Dalam desain produk, lembaran baja canai dingin karbon rendah, lembaran baja canai dingin ultra rendah karbon, lembaran baja canai dingin dua fase dengan sifat tarik tinggi, lembaran baja canai dingin dengan kekuatan lebih tinggi, dingin kecerahan tinggi -lembaran baja canai, dan lembaran baja canai dingin yang dikeraskan dan dipanggang, baja karbon ultra-rendah, lembaran baja canai dingin kekuatan tinggi, lembaran baja canai dingin yang mengandung fosfor dengan kekuatan lebih tinggi, dan jenis lembaran baja lainnya seperti dilapisi lembaran baja, lembaran baja yang dilas khusus dan lembaran baja TRIP.

3. Persyaratan kinerja material suku cadang rangka mobil.

Rangka, pelat kompartemen, dan beberapa bagian bantalan beban penting sebagian besar dibentuk oleh cetakan stempel, yang membutuhkan bahan dengan kekuatan lebih tinggi dan plastisitas lebih baik, serta ketahanan lelah, kapasitas penyerapan energi tumbukan, dan kemampuan las. Umumnya, pelat baja berkekuatan tinggi, pelat baja berbutir sangat halus (tingkat kekuatan 300-610MPa) dan pelat berkekuatan sangat tinggi (tingkat kekuatan 610-1000MPa) dengan sifat mampu bentuk yang lebih baik dipilih.


  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami